Jak funguje mokrá baterie?

Co je to mokrá baterie?

Mokré baterie byly vytvořeny v roce 1836 John Frederic Daniell. Toto vytvoření bylo jedním z prvních typů moderních baterií, které byly vyvinuty. První byl křehký a nehybný, ale díky mnoha úpravám se stal dnes jednou z nejběžnějších baterií.

Zjednodušeně řečeno, mokrá baterie získá sílu z chemických reakcí. Existují dva typy: primární a sekundární. Primární lze použít pouze dokud jeho chemické produkty již vzájemně nereagují. A sekundární může být dobíjen. Automobilová baterie je skvělým příkladem sekundární vlhké baterie, protože je dobíjena alternátorem vozidla.

Jak pracují mokré baterie?

Druhá olověná a mokrá baterie obsahuje oxid olova, olovo, desky a roztok elektrolytu, který obsahuje směs vody a kyseliny. Desky tohoto typu baterie mohou být anody, které jsou připojeny k zápornému pólu baterie nebo katod připojených k kladné svorce. Při provozu akumulátoru musí být připojena zátěž ke svorkám a bude docházet k chemické reakci mezi roztokem elektrolytu, olovem a oxidem olova. Chemická reakce způsobuje tok elektřiny skrze svorky připojené zátěže. Některé z kyselin v baterii zůstanou v deskách při jejich proudění. Po nabití baterie se kyselina vrací zpět do kapalného roztoku a pak se získá větší výkon.

Jak dlouho vydrží mokré baterie?

Po uplynutí času se bity kyseliny připojené k deskám začnou odlupovat při běžném používání baterie. To zanechává méně kyseliny, aby se přeneslo zpět do roztoku elektrolytu a baterie začne mít méně energie. Teplo, vibrace a přetížení také vyčerpávají energii.