Co je to "dvojité DIN"?

Historie

Až do osmdesátých let 20. století přicházely autorádia s "osami". Analogový rádiový systém měl ovládací prvky připojené k osám na obou stranách rozhlasového přijímače: jedno rádio bylo zapnuto a rádio naladěno, druhé nastavilo hlasitost. Když digitální stereos vstoupily na trh, někteří se snažili udržet stavbu osami, ale některé faktory znesnadňovaly její udržení. Návrh nemá prostor pro CD přehrávač a mechanici musí namontovat nebo odstranit paprsky s osami zezadu, namísto jejich vytažení z přední strany desky.

DIN

DIN se vztahuje k sadě 2 x 8 palců (5 x 20 centimetrů). Jméno pochází z Německa, protože se jednalo o Němce, kteří začali pracovat na standardizaci velikosti radiopřijímačů v Audisu, BMW a Volkswagenu v 80. letech. DIN se stala průmyslovým standardem, ale pak přišla dvojitá DIN, která má strukturu 4 x 8 palců (10 x 20 centimetrů). K dispozici jsou také radiostanice, které se dodávají ve formátech "DIN a médium", 3 x 8 palců (7, 5 x 20 centimetrů).

Výhody

Pokud se jedná pouze o kvalitu zvuku, je výrobce důležitější než jeho velikost. Dvojitá DIN však nabízí možnost poskytnout mnohem větší obrazovku, která může zobrazovat disky DVD, přehrávat videohry nebo provozovat mapový systém GPS: Výrobci navrhli několik navigačních systémů pro palubní desku, které se vejde do rádia a poskytují plné stereofonní schopnosti, stejně jako dávají pokyny. Další funkce zvyšují cenu.

Instalace

Než se rozhodnete pro stereofonní nebo navigační jednotku, poraďte se s instalátorem nebo distributorem, pokud ten, který chcete, najdete ve vaší desce. Pokud klesnete i o zlomek centimetru (společnost Car Audiofield na své webové stránce naznačuje, že mnoho míst pro rádio Ford nedosahuje dvojnásobku DIN o milimetry), nemůžete instalovat rádio aniž byste museli přestavovat desku. U některých modelů automobilů držák, který drží originální rádio, nebude pracovat s vysílači jiného výrobce.