Typy frekvenčních měničů

Frekvenční měniče AC

Jednotky střídavého proudu (AC) jsou zdaleka největší kategorií VFD. Jsou určeny pro řízení vozidel pracujících se střídavým proudem. Stávají se jediným typem frekvenčních měničů.

Modifikátory frekvence stejnosměrného proudu

Měniče stejnosměrné frekvence (DC) pracují na stejnosměrných motorech. Tento návrh stejnosměrného motoru má induktory a obtokové obvody zvlášť.

Frekvenční měniče vstupního napětí

Frekvenční měniče vstupních napětí (VVI) jsou nejjednodušší typy frekvenčních měničů. V tomto typu vytvářejí výstupní spínací zařízení novou sinusovou vlnu napětí motoru zavedením řady čtvercových vln při různých napětích. Tyto jednotky obvykle pracují s pomocí velkého kondenzátoru.

Variabilní frekvenční měniče vstupních zdrojů

Frekvenční měniče vstupních zdrojů (CSI, její zkratka v angličtině) se velmi podobají VVIS. Rozdíl mezi těmito dvěma konstrukcemi spočívá v tom, že vstupní VFD zdrojového proudu dokáží vynutit čtvercovou vlnu proudu oproti napětí. Původní VFD vyžadují velký střídač, aby udržoval proud co nejkontálnější.

Frekvenční měniče modulované šířkou impulsu

Modulovaná šířka impulsu (PWM) je nejkomplexnější typ VFD. Zatímco je to složitější než ostatní typy, dovolují také motoru pracovat efektivněji. PWM to dosáhnou pomocí tranzistorů. Tranzistory přepínají stejnosměrný proud na různé frekvence a proto nabízejí řadu napěťových impulzů k motoru. Každý z těchto impulzů je částečně reagován s motorem a vytváří správný proud v motoru.

Frekvenční měniče pulzního vektoru s impulsní šířkou

Modulované proudové vlnové impulsy VFD jsou nový typ VFD. Používají typ řídicího systému, který je obvykle blíže spojen s jednosměrnými motory. Tyto jednotky mají mikroprocesor, který je připojen k motoru prostřednictvím ovládacího prvku s uzavřenou smyčkou. To umožňuje procesoru lépe regulovat fungování motoru.